汽车洗涤水回用一体机

随着我国汽车的保有量的增加，城市洗车对水的消耗越来越大。洗车水属于商业用水，单价相对比较高，在中国北方城市洗车水价已经超过20元每立方米。再加上一些城市的排放标准越来越高，洗车水无法直接纳管排放，为了节约水资源，同时也为了节省洗车成本，洗车水回用变得越来越重要。

设备型号

目前处理洗车水的技术路线相对比较多， 主要都是考虑去除悬浮物、油/乳化油，典型的单元方法包含：

1.    气浮： 气浮可以有效去掉油和大部分悬浮物，但其缺点是运行费用高需要投加药剂，嘈音大，不适合洗车店使用。

2.    絮凝——澄清——过滤： 目前的主流技术，相对比较成熟。 但该技术占地面积相对大，需要添加絮凝剂， 同时沙滤器反冲洗效果不稳定，出水品质差。 该方法的产水不能用于中高档车的清洗，是不建议采用的。

    里仁采用的电化学氧化+平板膜过滤技术

   我们分析以上两种传统方法的优缺点，创新的采用全新的技术。电化学运行时可以在水体中产水臭氧、羟基自由基等强氧化性物质，杀灭水体中的微生物，去除异味；膜过滤技术的出水浊度优于自来水，运行管理方便，运行费用相对比较低。膜技术中又分为中空纤维膜和平板膜，平板膜相对于中空纤维膜来说，不会断丝，寿命长，投资低。里仁公司采用平板膜过滤技术作为洗车水回用技术。

里仁中试设备

洗车废水工艺流程

     洗车回用水一体机运行一段时间（大约 2-4 周），膜过滤面会慢慢污堵，此 时设备会自动进入清洗程序，自动清洗膜面，使膜面恢复干净，并进入下一个过 滤周期。 所有过程都是自动的，不需要人工干预，也不需要添加任何化学品。

1.浙江嘉兴市某洗车店与我们合作，采购了一台LVC-10的汽车洗涤水一体机。原先他们的洗车废水是经过简单的沉沙池然后直接排入管网，现在我们利用了原先的沉沙池，在后端增加设备，实现的洗车水的循环使用。客户平均一天50-60辆车的洗车成本只需要消耗6度的电，没有其他的投入，得到了客户的充分肯定。

2. 安徽省黄山市某加油站的自助洗车机配套了一台LVC-50的汽车洗涤水一体机，实现了每天100多辆车的洗车废水完全回用。回用水质与自来水没有差别，完全符合洗车机的取水需要。